去年7.20，一场罕见的暴雨突袭郑州，让本就处于修花坛争议中的徐书记黯然离开郑州，也平息了当时的一种民众情绪。也就是这位来自杭州的徐书记，给郑州带来一个标志般的美名国际郑。
今年国庆长假，在郑的大学生争取到了他们想要的权益，七天狂欢，曾给郑州消费市场带来短暂的惊喜和人气。长假结束，一场莫名其妙的疫情又突袭郑州，此时的郑州权利下放，小区各自为政，全市各小区陷入长时间的封控状态，民众情绪波动，上半年时的防疫优等生变成最差生。这时，郑州又一个雅号诞生周口郑（来源可网查，不再啰嗦）。
也就在这个阶段，民众情绪上又怀恋以前的国际郑了，感觉还是徐书记的国际郑能给郑州带来更开放、更先进的理念和创新。
诚然，当年的徐书记不可能再回归了，然而郑州坚决不能成为周口郑。近期自驾旅居杭州一段时间，感受到杭州在生活出行方面的几个小细节，值得国际郑学习借鉴，浅见如下：
其一：交通治理体系规范。红绿灯的时间控制、可变车道的高低峰错时设置，收费停车位、临时停车位、收费停车场的规范有序，感觉比较便民。当然，停车场收费标准是有点高，特别是景区（想便利停车也应该）。反观郑州，街道到处成了自由停车场，交通状况比不上县城，开车出门出钱也不好找停车位，一些临时公共停车位被周边居民的车辆长期免费停放占用。
其二：车辆限行不僵化，仅在特定高峰时间段限制市区主要干道和重点高架桥出行，其余时间车辆都可以出行。外地车辆一个月还可三次免限指标（支付宝申请很及时方便），充分体现了人性化的政策设计。再看郑州，早七晚九尾号限行，没有人性化可讲。
其三：旅游景点公厕布局合理，特别是新建住宅小区的门面房配套公共卫生间，极大便利群众日常生活。虽是民生小事，但小厕所体现大文明，展现开明政府和旅游城市的良好形象。在郑州，社区或小区，门面房众多，也没给群众留下一个便利的公厕，门面房业主和过路群众都没方便可言。
当然，以上谈的都是个人感受的一些细节，可能挂一漏万，也不一定完全准确，个人偏见，供郑州有关方面参考吧。
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