这是一条早在1992年就已经提出规划的跨海通道，全长大约130公里，按照初期思路，计划起于山东省烟台蓬莱区，途经长岛列岛后，跨过渤海湾，直至辽宁省大连旅顺口区为止，简称为渤海海峡跨海通道。
目前，距离首次提出渤海海峡跨海通道线路已经整整过去了30个年头，吸收了杭州湾大桥、港珠澳大桥等跨海桥梁（隧道）的建设技术后，再经过了漫长的研究和论证，直至2021年，这条渤海海峡跨海通道正式写入了《国家综合立体交通网规划纲要》中。
根据初期规划，这条跨海通道计划采用公铁两用设计，以跨海桥梁和海底隧道的结合方式修建，起于山东省烟台市，从蓬莱区潍烟高速铁路蓬莱市站引出，向北行驶，跨过海峡，至长岛旅游景区，再途经北长山乡、砣矶镇、大钦岛乡、南隍城乡后，稍微转向东北前进，跨过渤海，直至大连市境内，途经旅顺口区、甘井子区，最后接入沈大高速铁路大连北站为止。（注:最终线路以官方公布为准）
渤海海峡跨海通道线路图（大概走向）
蓬莱经长山列岛至旅顺跨海通道参考图示
我们都知道，目前如果从烟台乘渡轮至大连需要五六个小时才能达到，如果走陆路从烟台市到大连市需要环渤海绕行一圈，路程约1800公里，要20个小时左右才能到达，如果这条渤海海峡跨海通道建成，那么从烟台至大连最多一个半小时即可到达，将会成为山东半岛直至辽宁半岛最方便快捷的通道，对于东北地区连接东南沿海一带城市，加快融入国家一带一路战略和全面振兴、共同发展都具有重要的作用和意义。
陆路烟台至大连约1800公里
随着我们跨海桥梁和海底隧道的建设技术越来越成熟，可以预见这条渤海海峡跨海通道的建设肯定也不会太远了，在不久的将来，琼州海峡跨海通道和台湾海峡隧道预计也将陆续投入建设，让我们拭目以待！
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