朗威怎么样(威朗口碑)

别克威朗是别克旗下全新紧凑级车型，于2015年6月27日正式上市，有威朗Pro和GS两个版本，官方指导价为12.99w-15.89w。新车定位高于英朗，为别克紧凑级产品线中的旗舰车型。车身尺寸方面，别克威朗Pro长宽高分别为4664mm/1786mm/1472mm，轴距为2700mm，整个车身空间比较大。从车身侧面看上去，搭配红色卡钳的17寸黑色轮圈很是别致。车尾也贯彻运动的风格，首先是扰流板，还有下包围。那除了黑色尾标之外，可以看到它的配置挺高的，这款车配备有流媒体后视镜（这个配置在同级别的车中是没有的）。

外观方面，别克威朗延续了最新家族式的风格，最终该车定位将介于英朗和君威之间。采用新家族式设计语言的威朗前脸设计大气、车身线条动感流畅。动力部分为1.5T发动机，最大功率为165马力。传动方面，1.5T发动机匹配的是7速DCG双离合变速箱。威朗Pro这个版本的整个车头样式设计是经过重新设计的，中网尺寸更大，而且根据官方给这些信息，它的下面这一条灰色的这个饰条，包括车尾、车侧都是可以经过我们后期的这个喜好去选择颜色的，给咱们更多的选择范围，突出个性化。车灯方面，目前已知的是全系标配全LED大灯，所以配置方面表现比较厚道，整个外观设计样式充满动感。

安全性配置方面，威朗全系标配博世最新版本ESP程序（自带17项主动安全功能）、TPMS智能胎压监测系统、ISOFIX儿童座椅接口、倒车雷达以及带气帘的6安全气囊。这些安全配备对于中级车市场来说可谓"标配"的最高水准。舒适性配置方面，威朗全系标配夹层前挡玻璃，能够有效减少噪音侵袭，并且隔热效果更好；多功能方向盘、天窗、USB接口和防霾滤芯则令实用性大增。

别克朗威是别克推出的一款紧凑型轿车。搭载1.5t直列四缸涡轮增压发动机和7速双离合变速箱。代号为lfv1.5t涡轮增压发动机，最大马力169匹，最大扭矩250牛·米，最大扭矩转速1700至4400转/分，最大马力转速5600转/分。采用铝合金缸盖和缸体，提供缸内直喷技术。与发动机匹配的是7速双离合变速箱，换挡速度非常快。底盘方面，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁瓦特连杆非独立悬架，方向盘采用电动。四缸的威朗Pro跟之前的三缸威朗有什么区别呢？首先威朗Pro它是威朗的换代产品，那么现在威朗Pro有两个外观，一个是威朗Pro，一个是更加运动的威朗Pro GS 。

咱们来看一看它的关键，现在的发动机跟之前的完全不一样。动力部分，首先从三缸变为四缸，这是结构上最大的变化，之前威朗是因为采用了三缸发动机，所以市场表现不太尽如人意，那么现在终于回归到四缸的阵营当中。那么这次用的发动机呢，是第八代的Ecotec1.5T发动机，也是目前别克最新的发动机，它的整体结构，包括技术层面比之前老款的又得到了进一步的提升，比如说它采用了像ATM热管理系统，然后可变量机油泵，以及更高的这个喷压，整个冷却液的流速都可以得到控制。还有就是它的燃油喷射压力达到350bar，他的雾化效果会更好。它的1.5T发动机跟之前的1.3T三缸基本是一个水平线，所以油耗这块并没有增加。另外就是动力提升方面，这台发动机它目前的最大功率是184马力，跟这台发动机搭配的是一台钢链式的CVT变速箱，日常换挡更平顺、承受力更强。

再来说说后备箱空间，后备箱常规空间够宽敞，后排座位支持放倒，可扩大后备箱空间。内饰方面，来到车内，威朗Pro整车内饰的氛围样式设计在同级当中较有档次，重点就在这两块10.25英寸的屏幕上。连屏设计目前比较流行，看细节你会发现它整个屏幕的表面层玻璃是一个曲面的，是整体一体冲压而成的，所以它的这种应该制造工艺成本会更高，也更加有质感。整个屏幕触控屏的使用手感不错，像手机互联、Car Play和Car Life都给配齐了。别克在手机互联方面的配备是很齐全的，而且用的是eConnect 3.0的版本，就是最新的车机系统。而且语音识别挺强的，用导航或者放歌全部都是用语音控制的，所以在这些日常功能方面，它比别的合资品牌要更好用一些，而且还带有每年100G免费流量的安吉星。

咱们来说说后排空间，其实威朗Pro整个后排空间真挺宽敞的，还有值得表扬的两个点，第一个是它配了三个头枕，照顾到了中间位，中央扶手都有；第二个就是配备的有出风口和两个USB接口，以及中间凸起不太高的地板，它整个后排空间的舒适性也不错。包括底盘也是，底盘对于路面颠簸吸收挺好的，而且有一定韧性，很注重舒适性。还有就是隔音效果，那么整车的车内隔音效果做得不错，别克品牌一直对于整个车内的形式噪音把控得不错。这个配置在目前同级别当中，配备的还有并线辅助，他的变辅助盲区提示在后视镜内侧这个位置看得很清楚，比你在镜片上看到更清楚一些。威朗Pro GS的定位为运动，但是整个车程工作感受依旧给我们带来更多的舒适性，不管是驾驶还是乘坐都挺好的。