汽车由几万个零配件组成，是我们生活中技术含量较高的商品，随着使用年份的增长，或多或少会暴露出一些问题。
当故障和磨损达到一定程度，故障频率较高时，就会给车主汽车质量差的不愉快体验。
为评估具体车型的质量水平，采用了行业通用的PPH(Problem per Hundred)指数。（如某款车型PPH为231，则表示该车型平均每100台车会有231个故障抱怨。）
强调：这是汽车质量差的排名！！
NO.1 一汽 (PPH: 894.7)
虽说一汽合资品牌的质量还不错，但自家的国产品牌可是差的一塌糊涂，不是天津一汽的各种威姿、夏利，就是一汽佳宝之类的，车的质量也让人担忧，时常需要往修车房跑。
大概一汽也觉得自己这品牌造车太烂，所以弄出一汽奔腾和自己区隔开来。
NO.2 东南汽车 (PPH: 807.5)
东南汽车很厉害，厉害的是造客车以及专用车。在家用汽车方面，很多人迷恋东南是因为背后的三菱。
三菱的车确实还不错，但是东南则完全是另外一幅景象，内部斗争的混乱，售后零部件价格贵。
更糟糕的是小毛病很多，除了发动机还好之外，其他就没啥靠谱的地方。
NO.3 东风风行 (PPH: 791.2)
景逸SUV系列的质量问题，的确让消费者很头疼。
NO.4 力帆 (PPH: 658.2)
力帆汽车虽然出口到国外，但是力帆汽车的所有产品，在国内的名声都比较的差，可能也是因为力帆的整体产品，都是超低起步价，毕竟一分钱一分货。
NO.5 北京汽车 (PPH: 656)
北京汽车也是质量不走心的代名词，包括合作的北京奔驰在内，都挺招消费者诟病的。
按道理来讲，北京汽车手中是握有不少资源，但是这个造车实在是不行有那么几款车型甚至被称之为工业垃圾。
NO.6 江淮汽车 (PPH: 642.3)
但凡是由农用车或者货车之类转型的车企，在车辆整体质量上的问题都挺多，可能是以前大块头造多了，现在对造小车的执行标准理解不太透彻。
但是搭上了SUV这班高速列车，那是真没少卖。
NO.7 华泰 (PPH: 637.4)
华泰本来靠着鄂尔多斯的煤矿挺滋润的，结果煤价大跌。
造车可能只是顺带的产品，至于华泰的SUV车型，不得不说外观看着还不错。
NO.8 众泰 (PPH: 608.5)
众泰现阶段应该把所有精力都用在了做造型等工艺上，对车辆可靠性耐久性方面的经验还是太少，所以就算有了豪车的外形，却没有豪车的质量。
NO.9 长城 (PPH: 581.5)
长城分成两个品牌，一堆轿车啊、MPV啊仍然是长城品牌，至于SUV都是哈弗品牌。
但是各位可以放心的是，长城主品牌只生产货用车，比如那些便宜的皮卡，只生产SUV的哈弗是独立的，而且哈弗还在最好质量排名中位居第5位。
NO.10 海马 (PPH: 562.4)
海马汽车，主要生产小货车与MPV车型，所以这些日常使用量较大的车型，在质量上只要不出现大的问题，小毛病基本都可以忽视。
免责声明：内容来自用户上传并发布，站点仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，本网站所提供的信息只供参考之用。