来源：东莞时间网-i东莞
酝酿多时的
广深高速扩建有了新进展！
2月8日
京港澳高速公路广州至深圳段
（广深高速）改扩建项目勘察设计开始招标
其中透露，该工程送审估算为471亿元
施工期暂定5年，将从现有的
双向6车道扩建成10~12车道
东莞将设多个互通立交
广深高速公路通车已有20余年，是联系广州、东莞、深圳、香港的重要通道，是国家高速公路网京港澳高速G4和沈海高速G15的重要组成部分。广深高速公路承载着大湾区交通中轴线的任务，沿线已高度城市化，近年来拥堵问题日益突出，一直在酝酿对该高速进行扩建。
资料图
招标公告中透露，广深高速公路改扩建工程北起于广州市黄村立交，南止于深圳市皇岗收费站，改造里程全长118.2公里，目前广深高速车道数为双向六车道。广深高速公路改扩建工程总体按照充分利用原道路和土地资源的原则进行扩建，主要采用整体拼接扩建成十车道（断面宽度52米），局部交通量较大的路段采用分离式扩建成十二车道方案进行扩建，设计速度100~120公里/小时。
广深高速位置图
目前工可推荐方案工程规模，共设主线桥46049.6m/165座(包括特大桥27259.4m/18座，大桥15723.8m/41座，中桥1498.1m/24座，小桥1568.3m/82座)，其中拆除重建特大桥2985m/8桥段，大桥2897.5m/10桥段，小桥64.8m/4座，加宽扩建特大桥24274.4 m/18座，大桥12826.3 m/41座，中桥1498.1m/24座，小桥1503.5/78座，拆除大桥472m/2座（同乐关）；分离式上跨天桥(非匝道桥)6座，涵洞224道；匝道桥139座/51496.4m；
新建隧道1处，左洞943.173m、右洞476.206m；共设互通立交24处(分别为广氮枢纽、火村枢纽、萝岗互通、新塘互通、麻涌互通、望牛墩互通、道滘互通、东莞互通、厚街互通、厚街南枢纽、新联枢纽、太平枢纽、五点梅枢纽、长安互通、松岗南枢纽、新桥互通、沙井互通、福永互通、鹤洲枢纽、宝安互通、同乐关互通、南头互通、深云互通、福田互通共24处立交)，服务设施4处(新增1处麻涌服务区，升级改造厚街服务区、福永加油站、皇岗加油站，取消麻涌停车区、新桥停车区)，管理中心1处，新征用土地3594亩。
项目送审估算为471亿元，施工期暂定5年。
消息来源 | 广州日报、中国招标与采购网
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