一年之计在于春，春节前后本是一年之中人们喜气洋洋、幸福感满满、充满激情和期望的最重要时期，短短不过40余天，全国高速却连续发生3处特大集中交通事故，共造成31人死亡、99人受伤，多少家庭痛不欲生，生活从此跌入深渊。
请看：
一、2023年2月4日，湖南省长沙市望城区许广高速段，前后约10分钟左右共发生5起交通事故，共造成12人死亡、66人受伤。
二、2022年12月27日，京沪高速苏州段，前后间隔数分钟，相继发生2起重大交通事故，共造成10人死亡、17人受伤。
三、2022年12月25日，包茂高速湘西土家族苗族自治州段凤凰县往吉首市方向，发生连环交通事故，共造成9人遇难、16人受伤。
3起事故的共同性：
1、全部为爆炸起火或者起火爆炸；
2、全部为疲劳驾驶或紧急处置不当；
3、也有部分车辆长时间行驶，刹车制动性能严重降低；
4、个别地方天气原因、提前预判避让不足。
也无外乎存在以下原因：
1、部分人驾驶技术不高或者长久不开车技术生疏；
2、长途行驶部分车辆缺乏提前检查保养。
一个个触目惊心、冰冷的数字背后，是整体安全意识的严重不足。北京警察学院教授，警务车辆特种驾驶技战术课程负责人，中国人民公安大学客座教授，曾任北京警察学院副院长、汽车特种驾驶培训中心主任，中国第一代车手柳实讲到：
1、安全行驶要做到避免三超一疲劳：即避免超速、超员、超载，疲劳驾驶；
2、时速40公里，视野宽度为100度，时速100公里，视野宽度仅为40度；
3、时速60公里，视认距离为240米，80公里时，视认距离为160米；
4、高速行驶要保持必要的安全车距，路况越差，安全距离成倍数加大。要知道，车速超过80公里，每快一分，危险增加10分。
危险往往发生在不经意间，必要的安全知识是安全行驶的前提，时刻保持安全意识才是安全行驶的核心！
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