CVT变速箱异响也是碰到比较多的故障之一，引起变速箱异响的原因多种多样，齿轮之间配合间隙过大，差速器损坏，油泵出问题都会引起异响，不同型号的变速箱，不同零件引起的异响都是不一样的，通过声音的快慢变化，沉闷或者清脆，试车后技师根据他的经验就可以判断出来，今天来看一辆日产CVT变速箱的异响维修。
高高吊起的就是这款日产骊威，搭载型号为REOF11A的变速箱，这款变速箱是近年来日产很多车型上都装载的，拆掉前轮胎，分离下变速箱。
油底壳上的磁石上吸附了铁末
拆掉头壳
油泵的作用是为液力变扭器和液压操纵系统提供一定压力和流量的液压油，并保证行星齿轮机构和各摩擦副的润滑需要。
检查离合器片
压力缸链条,这是CVT变速箱的重要工作部件，链条套在两个压力缸的锥形面上，不同的发动机转速，使锥形面凹槽变宽变窄，链条升高或降低，从而改变链条与压力缸锥形面接触的直径，两个压力缸呈反向调节，即其中一个压力缸凹槽逐渐变宽时，另一个压力缸凹槽就会逐渐变窄，从而迅速加大传动比的变化。 .
链条磨损
拆解完毕，所有配件经过超声波清洗，再仔细检查，更换损坏的零部件，重新组装上车，故障排除。所以变速箱一旦有故障还是要早点解决，毕竟关系到行车安全，而且越早维修损失也会越小，维修费用也会相对便宜一点。
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