最贵的飞机（十大顶级私人直升飞机价格）

波音F-18战斗机(9400万美元

（英文：Boeing F-18 Hornet Strike Fighter，编号亦作F/A-18），是美国麦道公司（现波音）为美海军研制的舰载单座双发超音速多用途战斗机，它也是美国军方第一种兼具战斗机与攻击机身份的型号

F/A-18大黄蜂在世代上属于第三代战斗机，具备优秀的对空、对地和对海攻击能力。基于这个原因，作为美国海军最重要的舰载机，F/A-18的用途广泛，它既可用于海上防空，也可进行对地攻击。该机于1978年首飞，1983年进入美国海军服役，2006年7月28日F-14雄猫战斗机退役后，F-18成为美国航空母舰上唯一的舰载战斗机。

EA-18G咆哮者(1.2亿美元）

电子攻击机系在美国海军F/A-18E/F超级大黄蜂战斗攻击机的基础之上发展研制而成。EA-18G不仅拥有新一代电子对抗设备，同时还保留了F/A-18E/F全部武器系统和优异的机动性能，先进的设计使得其无论在航空母舰的飞行甲板上还是在陆地上都能较好地遂行机载电子攻击(AEA)任务。专家们评价说，咆哮者既是当今战斗力最强的电子干扰机，又是电子干扰能力最强的战斗机

贝尔-波音 V-22(1.18亿美元）

（英语：Bell Boeing V-22，绰号：鱼鹰，Osprey）是由美国贝尔直升机公司和波音公司联合设计制造的具备垂直起降（VTOL）和短距起降（STOL）能力的倾转旋翼机。

V-22在外形上与固定翼飞机相似，但翼尖的两台可旋转的发动机带动两具旋翼，在固定翼状态下，V-22 好像是一架在两侧翼尖有两个超大的螺旋桨的飞机；在直升机状态下，V-22 又好像是一架有两个偏小的旋翼的直升机，这样使其具备直升机的垂直升降能力，但又拥有固定翼螺旋桨飞机高速、航程远及油耗较低的优点，最大飞行速度达509公里，是世界上飞最快的直升机。而美国也正在研究鱼鹰的预警机与加油机型号与垂直起降战斗机配合使用。

V-22于上个世纪80年代开始研发，1989年3月19日首飞成功，经历长时间的测试、修改、验证工作后。2006年11月16日进入美国空军服役，2007年在美国海军陆战队服役，同年开赴阿富汗进行实战部署，至今已有超过200架V-22生产下线

F-35闪电Ⅱ（1.22亿美元）

（英语：F-35 Lightning II）联合攻击战斗机是一款由美国洛克希德·马丁设计及生产的单座单发战斗机，F-35主要用于前线支援、目标轰炸、防空截击等多种任务，并因此发展出3种主要的衍生版本，包括采用传统跑道起降的F-35A型，短距离起降/垂直起降的F-35B型，与作为航母舰载机的F-35C型。

F-35实际上是F-B-E/A-RC-E-AWACS-35，因为它将整合传统的战斗机、轰炸机、电子战飞机、侦察机，以及特殊的电子和空中预警及控制系统平台所具备的能力。 F-35在世代上属于第五代战斗机，具备较高的隐身设计、先进的电子系统以及一定的超音速巡航能力。F-35也是世界上最大的单发单座舰载战斗机和世界上唯一一种已服役的舰载第五代战斗机。

F-35将会成为美国及其同盟国未来最主要的第五代战斗机之一。2015年2月9日，F-35在英国皇家空军中编列服役；2015年6月28日，日本第一架F-35开始生产。

E-2（2.32亿美元）

E-2舰载预警机自20世纪60年代初问世以来，经过40多年持续不断地改进发展，先后有A、B、C等型号问世。由于具有独特的战术技术性能和显赫的实战功绩，鹰眼系列预警机一直在美国海军中扮演着极其重要的角色。进入21世纪，为满足美国海军网络中心战的迫切需要，诺斯罗普·格鲁曼公司发展了下一代主力舰载预警机——E-2D先进鹰眼。

VH-71(2.41亿美元）

VH-71直升机为新一代的美国总统专机，以取代现有的总统专用直升机VH-60。该飞机由阿古斯塔·韦斯特兰公司制造，洛克希德·马丁公司为总承包商，并负责各系统的综合。目前，已有4架VH-71用于飞行试验：2架正在Owego安装任务系统，另外2架仍在马里兰州PatuxentRiver的海军航空站进行飞行试验。

P-8A（2.9亿美元）

P-8A反潜机是美国波音公司为美海军研制的最新一代多用途反潜飞机，是为美国海军生产的6架初始小批量试生产P-8A飞机中的第一架。由波音737客机改进而来。首架波音P-8A飞机已开始生产，自2013年开始，P-8将代替海军主要装备的洛克希德·马丁公司生产的P-3C奥利安。

波音C-17（3.28亿美元）

波音C-17环球霸王III（英语：Boeing C-17 Globemaster III，第一代环球霸王是C-74运输机，第二代环球霸王是C-124运输机）是上个世纪八十年代美国麦克唐纳·道格拉斯公司（现波音）为美国空军研制生产的大型战略战术运输机。

C-17的作战范围和功能涵盖了过去的C-5运输机和运输机所具备的一切，融合战略和战术空运能力于一身，是当今世界上唯一可以同时适应战略、战术任务的运输机。

C-17适应于快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输，必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。这种固有的灵活性和性能帮助美军大为提高了全球空运调动部队的能力。

中国珠海航展2014年11月11日拉开了帷幕。由于美国C-17环球霸王运输机出现在此次航展上，美国国防和安全相关人士陷入了争议。

F-22猛禽(3.5亿美元）

F-22猛禽（英语：F-22 Raptor）战斗机是由美国洛克希德·马丁和波音联合研制的单座双发高隐身性第五代战斗机。F-22是世界上第一种进入服役的第五代战斗机。

F-22于21世纪初期陆续进入美国空军服役，以取代第四代的主力机种F-15战斗机。洛克希德·马丁为主承包商，负责设计大部分机身、武器系统和F-22的最终组装。计划合作伙伴波音则提供机翼、后机身、航空电子综合系统和培训系统。洛克希德·马丁公司宣称，猛禽的隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合，组合其空对空和空对地作战能力，使得它成为当今世界综合性能最佳的战斗机。

但由于F-22的制造成本过高、俄罗斯和中国的第五代战斗机的计划延迟导致的缺乏清晰空对空作战任务、猛禽的出口禁令和其它使用计划（包括F-35和无人机）都使得F-22的生产计划提前终止。2009年4月，美国国防部建议停止新订单，经国会批准最终采购187架战斗机。 《2010财年国防授权法》致使缺乏生产更多F-22的资金。2011年12月13日最后一架F-22的上线仪式在多宾斯空军预备役基地举行。

B-2隐形战略轰炸机(24亿美元）

诺斯罗普·格鲁曼B-2隐形战略轰炸机（英语：Northrop Grumman B-2 Stealth and Strategic Bomber）绰号幽灵（英语：Spirit），是由诺斯罗普和波音公司联合麻省理工学院为美国空军研制的执行战略核/常规打击任务的低可侦测性飞翼式轰炸机。

B-2是当今世界上唯一一种的隐身战略轰炸机，最主要的特点就是低可侦测性，即俗称的隐身能力。能够使它安全的穿过严密的防空系统进行攻击。B-2的隐身并非仅局限于雷达侦测层面，也包括降低红外线、可见光与噪音等不同讯号，使被侦测与锁定的可能降到最低。B-2在空中不加油的情况下，作战航程可达1.2万千米，空中加油一次则可达1.8万千米。每次执行任务的空中飞行时间一般不少于10小时，美国空军称其具有全球到达和全球摧毁能力。

B-2的隐身性能可与小型的F-117攻击机相比，而作战能力却与庞大的B-1B轰炸机类似。1997年，首批六架B-2轰炸机正式服役，一共只生产21架。每架B-2造价为24亿美元，若以重量计，B-2的重量单位价格比服役时值的黄金还要贵两至三倍。

美军LRS-B计划在2020年代中期用B-21轰炸机取代美军现役的B-52轰炸机和B-1轰炸机以及用另一个下一代轰炸机项目（NGB）B-3轰炸机取代美军现役的B-2轰炸机。