未来的成都会被一分为二？
成都未来会被一分为二吗？答案是肯定的，因为成都东进南拓已经没有任何悬念。
不过别急，我说的是地理上的分割，未来的大成都，会完全不同于现在的放射状交通格局，而会形成双子座。
何谓双子座？顾名思义，它有两个核心，就像两块磁铁的正负极，各有各的环状磁场，同吋又相互吸引。
按照成都未来的发展思路，这两个城市核心，应该分属行政核心和经济核心，这也符合四川提出的行政与经济适当分离的战略构想，对带动川中盆地的经济发展具有举足轻重的作用。
那么，谁会成为两个成都的分割轴线呢？上天早已为我们安排好了一道无然地理界线，那就是咱们著名的龙泉驿山脉！
龙泉驿山脉走向北东——南西，平均海拔高度1000米，最高峰1051米，成都平原的海拔高度仅500米，在古时马车时代，要翻越500米的山是很难的，所以中间必须设有驿站，故名龙泉驿。
后来虽有了汽车，但是颠簸在500米落差的盘山公路也够呛，笔者童年曾坐公共汽车从成都到南充，走了20个小时，现在的年轻人完全难以想象。
它对成都人民来说，就像是挡在门口的一块巨石，十分障眼，不过现在交通发达，它充其量就是一块上马石，对吧？
现在的龙泉驿山脉，已经不算什么屏障，反倒应该成为一把定城乾坤剑，它可以取代乐山的绿心公园，成为四川乃至全国最大的城市绿心，想想都激动。
龙泉驿是四川人皆尽知的桃花山，每到春季，上山赏花的游客络绎不绝，今后有了南成都，只怕龙泉山会人满为患，龙泉驿的居民一定要提前做好心理准备，免得到时候钱夹不够用，哈哈……
估计今后的龙泉山脉，山脚下会有许多平行排列的隧道，连接北成都、南成都。
在终极状态，泛大成都概念，应该包括现在的德阳、眉山、资阳三市。泛大成都都市圈，实则已将整座龙泉驿山脉囊括其中，让龙泉驿山脉成为了真正意义上的绿心。
到那时，几环路的概念会逐渐被人淡化，人们更多提及的会是我住北成都，我这是要去南成都，那时就是全国人民心中名正言顺的国际大成都，再也不会有人质疑了。
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