在直播的时候,喵哥发现有很多朋友都在问,关于清洗节气门这个问题。看来清洗节气门这个项目,在我们平时的维修保养里面,可能是做得比较普遍的一个项目。到底要不要洗节气门?多少公里清洗一次?什么情况下需要清洗节气门?这些问题一直困扰着很多车主,今天喵哥就给大家解解惑。
节气门是装在汽车发动机进气端,控制进气量的一个金属制阀门。通过阀门翻板开度的大小,控制进入发动机参与燃烧的空气量,进而控制发动机的燃烧状态。发动机在工作过程当中,各类油蒸气和杂质,在流经节气门的时候,就会附着在节气门的管道壁和翻板上面,久而久之就会在翻板处形成油泥和油垢。油泥和油垢吸附了空气中的灰尘,与之混合在一起附着在进气端,当油泥比较多比较厚的时候,就会影响节气门的开合角度,导致节气门的进气量发生变化,进而造成发动机燃烧不完全,出现抖动或者加速无力的状态。
多久需要清洗一次节气门?跟你的用车环境、用车习惯、机油和发动机的状态,各方面都有一定的关系。有些车子可能用了很长时间也不需要清洗,但是有些车子可能三四万公里就需要清洗。不论有多少的外在因素,清洗节气门还是根据发动机反馈出来的症状去决定,就跟人感冒一个道理,你问我多久吃次感冒药,我也没法回答你,你不感冒一辈子都不用吃,要是喉咙痛、打喷嚏、感冒发烧,就得吃感冒药了。
当车子没有加速无力的症状,也没有抖动的症状,节气门可以不用清洗。现在的节气门基本上都是电子节气门,虽然积碳在会影响节气门的进气量,但是行车电脑会根据传感器传回来的各种数据,去适时调整节气门的开合角度,让它适应当前发动机的工作状态。
车子跑了有四五万公里,如果你不放心,作为预防也可以考虑清洗节气门,只是清洗的时候,要稍微注意一点,因为经常有一些维修师傅,为了偷懒只洗节气门进气前端,并没有把节气门拆下来清洗进气后端,导致洗完之后效果不佳。
车辆清洗节气门并没有太高的技术含量,不一定非得去4S店,外面的维修保养店也可以清洗,清洗节气门的时候,只要师傅细心一点,将节气门拆下来,把进气前端和进气后端都清洗干净,再装回去做下数据匹配就完成了,假如不做数据匹配,车子可能会抖动比较厉害,有些车子只要跑几公里数据就会自适应。
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