家用车定位非常明确，油耗要低，空间尽量大，配置丰富乘坐舒适，动力在预算内够用就行。当然在轿车领域，合资的优势可能更明显些，尤其是日系和德系，这个从销量也可以看出。因此，这期就介绍几台省油靠谱的家用车，空间大舒适性好，买了基本不会亏。

第1台是日产的轩逸。

作为目前最火的家用轿车，轩逸月销基本能稳定在4万台以上，可见实力确实非常强。9.98万的起步价比较低，终端还有较大的降幅，推荐2022款1.6L XL CVT智享版，指导价13.39万，优惠后实际参考价在11.8万左右。

这代轩逸的成功，首先要归功于颜值，整体气势和大哥天籁相差无几。车头采用了大尺寸倒梯形中网，周围使用大量银色饰条修饰，加上犀利的LED大灯组，整体给人很强的视觉冲击感。尤其是黑色车型，气势在同级里绝对是数一数二的存在，而且车长4641毫米，轴距2712毫米。参数在同级里也是中上水平，空间表现让人放心，1米73的乘客坐到第2排，头部空间三指左右，腿部达到了两拳三指。

中间地台有凸起但比较小，只是纵向长度较短，单脚要斜着才能放在上面，坐在中间双腿必须岔开。不过，日产车型最大优势在于座椅舒适性，不仅宽大，而且承托性以及柔软度也让人满意，坐在上面确实有种坐在大沙发上的感觉。这对于家用车而言，无疑是非常重要的品质。

至于动力，搭载一台1.6L自吸发动机，135匹的最大马力，159牛米的峰值扭矩并不算出色，匹配CVT无级变速箱。这套动力零百加速时间是12秒，基本不会有什么驾驶乐趣。当然，选择轩逸从来就不是奔着操控去的，经济省心才是重点。这套动力总成技术比较成熟，基本不会有什么问题，匹配的CVT变速箱，在市区拥堵道路行驶也非常平顺。更重要的是油耗表现，车主实测百公里平均在6升左右，既舒适又经济，对于家用轿车而言确实难能可贵。

接下来要聊的车型热度虽然不高，但实力一点不差，那便是来自法系的标致408。

408的销量始终不温不火，老款甚至一直徘徊在2000台以内，不过如今销量明显上涨，上个月卖出了3000多台。虽然和轩逸没法比，但如果不在乎品牌，那408的整体实力其实一点不比轩逸差。10.57-15.97万的指导价并不算高，推荐2022款1.6T追光版，指导价11.47万。

全新408外观明显更有高级感，尤其是车头的设计，全新的家族logo，熏黑的满天星中网，配上犀利的獠牙式日间行车灯，让人过目难忘。加上车头上方的408标识，毋庸置疑，这是一台专为年轻人打造的车型。侧面相对有些保守，车尾熏黑的尾灯还是比较有看点的。

而且虽然是紧凑型家轿，但408车长达到了4750毫米，轴距2730毫米，比轩逸大一圈，空间也是如此。1米73的乘客坐到后排，头部空间四指左右，腿部达到了两拳四指，即便满载，中间乘客也有不错的舒适性。可能很多人吐槽，408的后悬架是扭力梁式非独立悬架，其实轩逸也是板车悬架，而且两者价格差不多。不过，法系车的底盘调教偏向稳健，更有质感，虽然舒适性可能不如轩逸，但跑高速时让人更有信心，即便车速较快也不会飘。

更重要的是，408的动力总成非常厚道。搭载的1.6T涡轮增压发动机，最大马力170匹，峰值扭矩250牛米，匹配6AT变速箱。这套1.6T+6AT的组合，对于一台紧凑型家轿而言完全足够。起步非常痛快，猛踩油门，伴随着发动机的轰鸣声，推背感也随之而来，驾驶体验比轩逸好不少，尤其是在高速上，变道超车都非常轻松。至于油耗，车主实测百公里平均在7.1升左右，虽然比轩逸高一些，但考虑到这个体型和动力，完全可以接受。

最后要聊的一台车型大家同样非常熟悉，那便是丰田卡罗拉。

卡罗拉有三种动力总成，分别是1.5L、1.2T和1.8L的双擎，如果追求燃油经济性，那双擎版显然是首选。推荐2021款双擎1.8L E-CVT精英版，指导价14.38万，终端有近2万的优惠，实际参考价在12.5万左右。

双擎版卡罗拉外观没什么特色，而且其本身也不是靠颜值吃饭。车头造型看上去有些复杂，不过欠缺些让人眼前一亮的元素，好在蓝底的车标体现了其混动车型的身份。4635毫米的车长和轩逸差不多，但车宽只有1780毫米，和轩逸、408放一块，气势确实有些不足。不过好在轴距为2米7，所以纵向空间还是完全足够的。同样是1米73乘客坐到后排，头部空间三指左右，腿部两拳左右，日常使用绰绰有余，只是由于车宽的限制，满载的情况下稍微会有些拥挤。

当然，双擎版卡罗拉最大的优势在动力总成。主体是一台1.8L自吸发动机，不过最大马力只有98匹，峰值扭矩142牛米，电动机总马力72匹，总扭矩163牛米，系统综合功率90千瓦。这套动力，说实话驾驶体验和轩逸差不了太多，只是混动车会更安静平顺，起步更流畅一些。当然油耗才是关键，车主实测百公里平均只有4.7升，和很多插混车差不多。但双擎车型免去了充电的烦恼，不存在里程焦虑，既经济又方便，不管是日常代步还是偶尔自驾游都能胜任。

点评：上面这三台适合家用的合资家轿，整体实力确实比较强，最主要的是油耗非常低，不用担心用车成本。尤其卡罗拉双擎，4.7L的油耗不输插混车型，而且不用充电，没有里程焦虑。轩逸不用多说，多个月蝉联销冠，实力自然不一般，加上各方面比较均衡，没什么短板，家用也是非常合适。新一代标致408虽然销量一般，但不管是动力、空间、配置还是油耗都没让人失望，除了后板车悬架，其他基本没短板。